より
幼い頃貧乏した方達等の多数な特定の地域で多く眼にする事実で田舎だと確認しやすい、フランスも例外ではなく移民が増えた事や永く社会党政権が有った事等が無関係では無いと思います、マウントよろしく高みから見下ろしたり体育系な使用好きや、まだまだクルマが彼等にとってはステータス等が理由と思いますが皆さん方はいかがお考えでしょうか？
View Article匿名 より
SUVという、デカくて邪魔な車を排除する、という方策に共感する。 基準がサイズだけならば、無駄にデカイEV車諸とも排除するって事かな。 日本じゃ基幹産業潰すことになるから絶対やらないだろうが。
View Article名無しさん より
左ハンドルの軽トラと軽乗用車をEUに輸出出来ればかなり色々捗るんだが、EUはそれは許さない。まぁSUV云々じゃ無く、日本の①５ナンバー(4ナンバー)の考え方②車庫証明制度③重量税制度④車検制度。。。←これは取り入れた方が良い。1695x4200x1500で１トンのクルマが普及したらさぞかし省エネも進む。
View Article匿名 より
駐車料金大幅値上げってテレビで見たが東京だと1時間3000円のところもあったよな。 10年前の上野駅近くで1時間1000円を見て引いたけど・・・。 それでも結構駐車してるけど。
View Article匿名 より
この女性はパリ市長だから、パリ市内の話ってだけ。 パリ市内に駐車場増設とかムリなので、住民の自家用車はアパート周囲で路駐が許されてるくらいだから、まあ通りにくくなってるんでしょ。 周辺都市からの自動車通勤禁止でもしないと大型の車禁止しても意味無いんじゃ無い？
View Article匿名 より
パリなどヨーロッパの古い都市は、自動車用には作られていない道が多い。 そんで、幅とる大型SUV車はあんまし乗り回してほしくないんすよ… そういや日本でも住宅街の路地にハマって困ってる大型SUV車いるなw
View Articleローンウルフ より
でかい車は、場所取る、重く燃費悪い、排ガス多い、道路へ高負荷、人よりエンジン運んでる様なもの、つまり日本の軽が最高だって事だ。 車のデカさは知能の低さ。軽が４割も占める日本はおフランスのはるか先を行ってるな。
View Article匿名 より
日本の軽の出番だな ヨーロッパ諸国（ざっくりだけど）は道が狭く入り組んでいるところが多いから日本の軽だと走りやすくて売れまくるね ヨーロッパはまた自爆したらいいのに
View Article匿名 より
まあ車体サイズで言えばパリ市の道路事情には合わないだろうなあ。路駐ばっかりだし、この狭さでは1台入らないだろうってスペースにバンパーでグイグイ押して入ったり平気でやってるくらいだから。路地の舗装も荒い所多いから車重有ると傷むの早いだろうよ。
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